De treinkaart van Thailand toont alle stations en lijnen van de Thaise treinen. Met deze treinkaart van Thailand kun je gemakkelijk met de trein reizen door de belangrijkste spoorwegroutes en hogesnelheidslijnen van Thailand in Zuidoost-Azië aan te geven. De Thailand spoorwegkaart is downloadbaar in PDF, printbaar en gratis.

De State Railway of Thailand (Thai: การรถไฟแห่งประเทศไทย) is de spoorwegexploitant in Thailand die in handen is van de staat. Het netwerk verwerkt ongeveer 50 miljoen passagiers per jaar. De SRT exploiteert alle nationale spoorlijnen in Thailand, zoals op de kaart van Thailand staat aangegeven. Hua Lamphong of Krungthep Station is het belangrijkste eindpunt van alle routes en begint in Bangkok; Phahonyothin en ICD Ladkrabang zijn de belangrijkste goederenterminals. SRT werd in 1890 opgericht als de Royal State Railways of Siam (RSR). Met de aanleg van de spoorlijn Bangkok-Ayutthaya (71 km), het eerste deel van de Noordelijke Lijn, werd begonnen in 1891 en voltooid op 23 mei 1892. De Thonburi-Phetchaburi lijn (150 km), later de Zuidelijke Lijn, werd geopend op 19 juni 1903. De Maeklong Railway, ook geëxploiteerd door de SRT, staat los van het nationale spoorwegnet en is verdeeld in twee delen. De lijn begint bij Wong Wien Yai in Bangkok en eindigt bij Mahachai, waar passagiers met een veerboot de Tha Chin rivier oversteken. De lijn begint weer aan de overkant van de rivier richting Mae Klong.

De Thailand Northern Rail Line begint naast de Northeastern Line tot aan Ban Phachi Junction, zoals u kunt zien op de spoorwegkaart van Thailand. Hier splitst hij zich van de Noordoostelijke lijn en loopt door Lopburi, Nakhon Sawan, Phichit, Phitsanulok, Denchai junction, Lampang, Lamphun, voordat hij uiteindelijk Chiang Mai bereikt op 751 kilometer afstand van Bangkok. Er is ook een aftakking van de hoofdlijn van het knooppunt Ban Dara naar Sawankhalok in de provincie Sukhothai. De zuidelijke lijn begint in Bangkok en loopt in westelijke richting naar Nakhon Pathom voordat hij zich splitst in 3 verschillende routes. Eén route gaat in westelijke richting naar de provincie Kanchanaburi (km 210), terwijl een andere route in noordelijke richting gaat naar Suphan Buri (km 157). De zuidelijke lijn zelf gaat zuidwaarts via Ratchaburi, Phetchaburi, Hua Hin, de provincie Prachuap Khiri Khan, Chumphon, naar Surat Thani op 678 kilometer afstand. Vanuit Surat Thani is er een westelijke tak naar Khiri Ratnikhom, terwijl de hoofdlijn verder zuidwaarts loopt naar Thung Song Junction in de provincie Nakhon Si Thammarat, waar een andere tak Kantang in de provincie Trang bereikt.

De Noordoostelijke spoorlijn van Thailand begint op dezelfde route als de Noordelijke spoorlijn en splitst zich bij Ban Phachi Junction richting Nakhon Ratchasima, zoals op de spoorwegkaart van Thailand is aangegeven. Bij het knooppunt Thanon Chira splitst de lijn zich. De ene route loopt langs Khon Kaen en Udon Thani en eindigt in Nong Khai op 624 kilometer van Bangkok. De andere route loopt door Buriram, Surin, Si Sa Ket om Ubon Ratchathani te bereiken, 575 kilometer van Bangkok. Er is ook een aftakking vanaf Kaeng Khoi Junction in de provincie Saraburi via Lamnarai in de provincie Lopburi en Chaturat in de provincie Chaiyaphum, alvorens zich bij Bua Yai Junction in de provincie Nakhon Ratchasima bij de hoofdlijn richting Nong Khai te voegen. De oostelijke lijn begint in Bangkok en loopt door Chacheongsao, Prachinburi om 255 kilometer later uit te komen bij het station van Aranyaprathet in de provincie Sa Kaew. Er is een ongebruikte spoorverbinding naar Cambodja vanuit Aranyaprathet. Een aftakking verbindt Khlong 19 met de Noordoostelijke Lijn in Kaeng Khoi Junction.